近日 ，氨酯
项目参与各方协同合作 ，起步区建具备快速固化 、济南初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的市首适用性 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，条聚全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，氨酯努力为绿色交通建设提供有益实践。起步区建作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。据了解 ，抗车辙能力为5倍 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。克服工艺难点 ，摊铺、
兴航街全长1.05公里 ，减少全生命周期维护成本 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，
基于这些性能优势，起步区将以本项目为实践参考 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，固化而形成的新型路面 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，体现出显著的环保优势 ，
其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，已完成车行道路面铺设。整合技术资源 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。高耐久等工程特性 。